Τι έγινε το πλωτό φράγμα που κόστισε 500.000 ευρώ;

Γεια σας, να δούμε πώς εξελίχθηκε η 28η Αυγούστου…

Αυτό ανέφερε ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς Βασίλης Κορκίδης, ο οποίος έκανε λόγο για «περιορισμένη εμπορική κίνηση» με τζίρο λιγότερο από 1 δισ. ευρώ «και με 7 στους 10 στο λιανικό εμπόριο να δηλώνουν μείωση πωλήσεων μεγαλύτερη του 50%».

Όπως τόνισε «υπάρχει αισθητή μείωση της ιδιωτικής κατανάλωσης, με μεγάλη υποχώρηση κατά 34 μονάδες του δείκτη καταναλωτικής εμπιστοσύνης». Σημειωτέον,  σχεδόν το μισό της κατανάλωσης και των εμπορικών πωλήσεων, πραγματοποιείται στην περιφέρεια Αττικής.

»»» Η γερμανική καγκελαρία ήταν η πρώτη που ενημερώθηκε από την κυβέρνηση για την απόφαση ματαίωσης της φετινής 85ης Διεθνούς Εκθέσης Θεσσαλονίκης, και στη συνέχεια εκδόθηκε η επίσημη ανακοίνωση.

Η ενημέρωση έγινε δια της διπλωματικής οδού, καθώς η Γερμανία θα ήταν η τιμώμενη χώρα για το 2020. Μάλιστα, στις 20 Αυγούστου είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει η διαδικασία μεταφοράς των γερμανικών εκθεμάτων στο τεράστιο περίπτερο που θα ετοιμαζόταν στη ΔΕΘ.

Σύμφωνα με πληροφορίες η ελληνική κυβέρνηση προέβη σε ανακοινώσεις λίγο πριν τον Δεκαπενταύγουστο, προκειμένου να προλάβει την άσκοπη αυτή μεταφορά.

Οι αερομεταφορές ήταν από τους πρώτους οικονομικούς κλάδους που επλήγησαν από την πανδημία, και εντελώς ξαφνικά, καθώς με το lockdown τα αεροπλάνα καθηλώθηκαν στα αεροδρόμια, από τη μια στιγμή στην άλλη.

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Χειριστών Αεροσκαφών (ECA) περίπου 15.000 πιλότοι έχασαν ή απειλούνται να χάσουν τη δουλειά τους σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Πρώτοι από όλους κινδυνεύουν οι συμβασιούχοι και ακολουθούν όσοι εργάζονται σε αρκετές αεροπορικές, οι οποίες απειλούνται με πτώχευση.

»»» Στο κόκκινο βρίσκονται πληρότητες και έσοδα για τα ξενοδοχεία της Αθήνας, καθώς σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Ένωση Ξενοδόχων Αθηνών Αττικής Αργοσαρωνικού (ΕΞΑΑΑ) για το κρίσιμο λόγω πανδημίας επτάμηνο του 2020.

Ειδικότερα, το διάστημα Ιανουαρίου-Ιουλίου 2020 έκλεισε με πτώση 49,2% στην πληρότητα, 62% στα Έσοδα ανά Διαθέσιμο Δωμάτιο και 25,2% στη Μέση Τιμή Δωματίου.

Τα δε στοιχεία των ανταγωνιστριών πόλεων είναι επίσης ενδιαφέροντα, καθώς η Αθήνα εμφανίζει την τρίτη μικρότερη πτώση (ποσοστιαία) σε πληρότητες, με το Λονδίνο (46,2%) και τη Μαδρίτη (48,2%) να έχουν ακόμη μικρότερη.

Οι λοιπές πόλεις παρουσίασαν ακόμη μεγαλύτερη πτώση πληρότητας το 2020. Ενδεικτικό παράδειγμα η Ρώμη (-66,5%), η Βαρκελώνη (-61,2%) και η Βιέννη (-60,3%).

Ωστόσο, η Αθήνα παρουσίασε τη μεγαλύτερη πτώση (25,2%) στη μέση τιμή δωματίου (ADR) έναντι όλων των υπολοίπων 10 ανταγωνιστριών πόλεων, ενώ επίσης έχει την έκτη χειρότερη επίδοση στο μέσο έσοδο ανά διαθέσιμο δωμάτιο.

Είναι χαρακτηριστικό ότι από τα περίπου 1.000 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής, τα φωτοσήματα λειτουργούν μόνο σε περίπου 30,αποτυπώνοντας την κατάσταση που επικρατεί στον ΟΣΕ.

Οι ελλείψεις αλλά και τα κενά στην ασφάλεια της σιδηροδρομικής υποδομής, καταδείχθηκαν με τον εκτροχιασμό αμαξοστοιχίας πριν από λίγες ημέρες στο Ξυλόκαστρο στην ολοκαίνουρια γραμμή προς Αίγιο, η οποία είχε παραδοθεί στην κυκλοφορία μέσα στο καλοκαίρι σε ειδική τελετή.

Αιτία του εκτροχιασμού, ήταν το γεγονός ότι το κλειδί μετά την έξοδο του σταθμού είχε ξεχαστεί εντελώς ανάποδα, σε θέση που μοιραία θα οδηγούσε το τρένο σε εκτροχιασμό και όχι σε κάποια παρακαμπτήριο.

»»» Το κυβερνητικό σχέδιο για πλωτό φράγμα, όπως όλα δείχνουν, έχει ναυαγήσει, καθώς επρόκειτο να παραληφθεί από το υπουργείο Άμυνας μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου, αλλά δε διευκρινίζεται αν τελικά η κυβέρνηση το πήρε και με ποιο τρόπο θα χρησιμοποιηθεί, τελικά!

Οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Άμυνας με έγγραφό τους προς το υπουργείο Ναυτιλίας προετοίμασαν το έδαφος για την παραλαβή του φράγματος από το Λιμενικό, το οποίο όμως δεν εμφανίστηκε πρόθυμο να το εντάξει στον επιχειρησιακό σχεδιασμό του.

Για το πλωτό φράγμα είχαν γίνει αυστηρές συστάσεις από την Κομισιόν, η οποία προειδοποιούσε ότι θα συνιστούσε έναν πραγματικό και άμεσο κίνδυνο, όχι μόνο για τους πρόσφυγες, αλλά και τις θαλάσσιες συγκοινωνίες γενικότερα.

 

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.